一、如何辨别彪马真伪？
步骤/方式1
1.防伪银线。正品彪马的防伪银线银质是闪闪发亮的，与标布穿插起来，特别像偶们人民币百元大钞一样。
步骤/方式2
2.鞋标的印刷水平。正品彪马鞋标不用说，肯定是字体清晰，规范明了，颜色比较深显得有力。假货标上字体颜料显得轻浮，给人感觉像是比较虚得样子，且字体“m”边缘细看的话可以看到是不够圆润，笔直的。
步骤/方式3
3.鞋标缝纫水平。要注意两点！其一是正品彪马的标牌与鞋舌缝纫在一起显十分规整，线脚平直，过渡自然；二是正品鞋标的标布边缘整齐，且是有收边处理的。而假彪马鞋标，大部分它们的缝线显得就不平滑，因为线材质量和缝纫设备与技术原因，多半是有轻微的波浪线出现。有些可以用手触摸感觉一下，标布边缘处理得不规整，常有线头伸出来，质量不过硬的话用手划过就会带起毛边！
二、彪马飞碟转盘怎么用？
FOREOUFO的使用方式最好是按照说明上的操作步骤来，有一个固定面膜的圆环，第一步是把这个圆环取下来，把面膜装进去固定好，每个地方停个2~3秒钟再换一个地方，用足90秒后会振动两次提醒你时间到了，然后关掉，拿掉面膜，再用清水冲冲，擦干后就结束了。
三、彪马真假如何鉴定？
步骤/方式1
首先我们要知道正品PUMA的鞋舌与LOGO采用的都是优质真皮，直观感觉质感要好，PUMA的品牌LOGO无论是豹子还是“PUMA”的字样，均烙得清晰明了，连续干脆有力，立体感较强。对比之下，假鞋的鞋舌与LOGO的质感就要差一些了，因为采用的是人工的普通PU皮料，所以豹子和“PUMA”字样都明显要模糊一些，对比一下就觉得假货很糟糕。
步骤/方式2
然而我们看正品都是用的真皮，真皮材质的感观是很有质感的，看上去有皮料的自然纹理和光泽，触摸可以感受到那种只有真皮才有的柔软感觉。假鞋对比差的就不是一个级别了，虽然外观看上去有那么两下子，但细看鞋面材料，用的是有造的透气革加上网布的帮圈包边，质量也就那么回事了。
步骤/方式3
最后我们看豹子标志的颜色不同，正品的这个标志是纯白色的，假货的这个标志是黑色的，另外是下半部分的皮纹区别，白色皮子上面的灰色暗纹真假对经可是两种风格啊。
四、在转盘转动有异常声音。是什么地方坏了？
可能是转盘内部的零件松动。如果转盘还是可以正常工作的。那么只是零件出现松动等小问题。但是需要及时处理。如果已经不能正常运行。那就是出现故障了。好专业的人过来检修。
五、自行车转盘坏了还有机会修好吗？
有机会修好。如果自行车转盘坏了，可以用扳手先把转盘取下来。检查看是哪的问题。如果是转盘变形了，可以把掰丑就可以了。如果是转盘上的钢珠烂了，那就把钢珠换一换。如果是转盘里面卡住了东西，那把卡住的东西去掉就可以了。如果转盘是断了，那就修不好了。那就要换一个新的转盘。
六、如何识别彪马真伪？
步骤/方式1
logo，PUMA最需关注他的logo，PUMA的logo有两个：其一是奔跑中的豹子，豹子一般是电绣的，正品的豹子很光滑，很健壮，栩栩如生；其二是边条，边条必须很顺很直很对称很均匀，不均匀一般是B品，而假的很难做到这一点的。PUMA的做工极其讲究，针车边距要求均匀的为1.5MM，双针行距为1.2MM，针距为每英寸为9针，不会有断钱，浮线，跳针的。鞋头接鞋舌是一个半月形的车线，车线的重针是重到原位的，绝不会看起来很粗糙的；鞋眼片一般是垂直的放在中间，不偏不斜。
步骤/方式2
鞋底，一般运动鞋，休闲鞋的大底是用橡胶做的，手指压按放开后立马变回原样。PUMA的大底均做过湿式老化，不可能有吐霜现象（就是黑色大底变白），鞋子上没有因为材料不良的现像，像材料破损，材料毛长，毛边，以及色差啊什么的是没有的。PUMA鞋子的鞋口一般采用PU皮，那正品的鞋口要求泡棉均匀高贴3MM才能把鞋口翻圆顺的，一般假的鞋口是又圆顺又泡棉下掉。
步骤/方式3
材料，PUMA的材料是经过检查的，不会有材料破损，材料毛长，毛边，色差等现象。鞋口一般采用PU皮，泡棉均匀高贴3MM才能把鞋口翻圆顺，PUMA的鞋子对开胶有着严格的控制，每出一批鞋子都需测试拉力，拉力要求6KG/CM，所以PUMA的鞋一般都很耐穿，且鞋面上没有任何胶线，污染。PUMA鞋子的材料都有做耐黄测试，鞋面一般不会变黄，如鞋面变黄就可能是仿品，PUMA的鞋子是全攀帮的，不会打皱的，不会打脚，更不会变形，放在平地上不会出现不平稳的现象。
七、这几天刚入手买了一双彪马的飞碟转盘鞋，求大神鉴定？
假，退货吧，尽量找靠谱的渠道，tb假货集中地还敢去。不信的话就算了，当没说。
八、彪马飞盘鞋调松的呢个带子拉不动是什么原因怎么办可以拉动啊？
那个飞盘按住，然后拉鞋带就可以调节松开的。很简单的，你试一下就行。如果想收紧，那么重新按一下，就可以自动收紧的。