一、乔丹飞影碳板跑鞋鞋面底裂怎么补？
1、首先可以在网上买一些绣花，然后自己用线把绣花给缝补在鞋面上面。不过注意的是一定要选择尺寸差不多大小的，太大的绣花会显得鞋子很笨重。
2、再就是修补皮鞋的鞋面。皮鞋的鞋面可以用鸡蛋清混合同种颜色的色浆，待混合均匀后，用毛笔沾上这个颜色后涂抹在皮鞋上面即可。
3、其次就是用鞋油擦拭擦破的鞋面。鞋油是能有效的遮住被破坏的黑色鞋面，不过擦拭后待晾干了就可以擦拭一下了。
4、再就是帆布鞋的鞋面破了就用同色系的布给补上去，如果没有布就可以用布贴，这样就能突出帆布鞋的个性了。
5、然后就是送到专业于修鞋子的店子里，这样就会更专业的修理，又不用自己去操着一份心了。
可以用树脂胶粘好。
1、先把鞋子清洗干净并晾干，鞋子上面尽量不要有水分，最好在晴天的时候来粘鞋子，不适合下雨天操作。
2、如果是皮质的鞋，先用砂纸打磨，先把之前的胶水去除干净，这样后面的胶水才会粘的更牢，打磨之后需要清洁上面的砂子。
3、在鞋子上涂胶，注意鞋子的两边都需要涂上胶，而且尽量薄一点，因为胶水太厚了比较难粘。
二、中国乔丹脚后跟有两个尖角的是什么鞋
首先，在球鞋的外观设计方面，这双全新的乔丹龙袭实战篮球鞋采用了中高帮的造型设计，球鞋的整体不但不显臃肿，而且本身的线条非常的流畅。乔丹体育在这双球鞋的造型方面，运用了大量的弧形设计，使得这双球鞋给人的视觉效果非常的舒服。
球鞋的后跟部位
这双乔丹龙袭实战篮球鞋以“龙袭”二字命名，最能体现与龙相关的设计元素，便是位于这双球鞋后跟部位的龙头图案的刺绣设计。这种中国代表性的神话动物以中国传统的刺绣工艺进行呈现还是相当的有心意的，给人一种龙临天下、势如破竹的感觉。
后跟部位的TPU设计
与此同时，在这双乔丹龙袭实战篮球鞋后跟部位的刺绣图案下方，乔丹体育还设计有一个环绕式的TPU模块，目的在于增强球鞋后跟部位的包裹性能与支撑性能。
球鞋的鞋面材质部分
这双乔丹龙袭实战篮球鞋的鞋面部分，大面积地采用了透明的网纱材质，这种网纱材质的使用，可以有效地保证这双球鞋的透气性能，帮助这双球鞋在实战之中不至于太闷脚，进而提升这双球鞋的穿着舒适度。
球鞋的鞋身正面
在这双乔丹龙袭实战篮球鞋的鞋身正面，乔丹体育还做了一个蓝色半透明的TPU模块，目的在于增强球鞋鞋面部分的支撑性能，避免球鞋在实战中出现侧翻的现象，进而提升这双球鞋的安全性能。
球鞋的中底部分
这双乔丹龙袭实战篮球鞋的中底部分采用了乔丹体育自家的乔丹凌动科技，这种乔丹凌动科技注重给球鞋带来高的回弹表现，能够将球鞋落地时的冲击力转化为启动的动力，进而提升这双球鞋在实战中的缓震性能。
球鞋的外底部分
这双乔丹龙袭实战篮球鞋的中足部分，搭载了乔丹体育自家的足弓中桥稳定科技，可以为这双球鞋在运动中提供更好的支撑性能，同时减少力在传递中的损耗。与此同时，这双球鞋的外底部分采用了橡胶材质的外底辅以非常粗犷的纹路设计，目的在于提升这双球鞋在实战中的抓地性能。
白色版本
此次乔丹体育一共为这双乔丹龙袭实战篮球鞋带来了黑色、蓝色、白色和紫色四种配色可选，其中白色版本的乔丹龙袭实战篮球鞋颜值还是非常不错的，与今年发布的Air Jordan 35有一点点相似，你觉得呢？
乔丹龙袭实战篮球鞋
这双全新的乔丹龙袭实战篮球鞋目前已经正式上架乔丹体育官方旗舰店，感兴趣的球迷朋友不妨多了解一下，喜欢这篇文章的球迷朋友麻烦点个关注支持一下小编，万分感谢~~~~
三、求乔丹AJ 1~23代球鞋的图片
AIR JORDAN 正代鞋款至今已经发售到29代，每一代新款的发售外形和科技都是人们议论的两大重点，那么看到早期经典的AIR JORDAN 1~23代，外形经典程度毋庸置疑，但它们的中底到底用了什么缓震科技？这些科技又是怎样的一回事，一起来看看网友发表的科普贴，附有详细的图文解释，赶紧学习起来吧
原文作者：Koracy
（ 注：大部分图片来自HC，主要是拆鞋帖，来源太多已经记不住出处了。如果哪位TZ看到了自己的图片，觉得有版权问题麻烦PM我，要删除或者做其他说明我一定做到。在此表示感谢。
还有，因为不是每个人都是龙七，拆的鞋子都是旧鞋，所以图片可能会引起感官上的不适，大家注意。）
AIR JORDAN 1（后掌sole）
AJ1穿上去脚感硬如搬砖，很多人一度怀疑它是否有气垫。AJ1是以AF1为原型设计的，AF1内置气垫在当时可谓是风靡一时，当时乔丹对他的第一双签名鞋的要求就是保留气垫，同时降低中底厚度，增加贴地感，故而脚感偏硬。AJ1只有后掌sole。图片如下：↓↓（AJ1的高中低帮三个版本都是有气垫的，这些在各种各样的复刻中都予以保留，不过话说回来，区区一片后sole也不存在减配吧。）
AIR JORDAN 3（前后分离sole）
关于AJ3的第一次使用前后sole的中底配置，NIKE的宣传可谓不遗余力，不论是在鞋盒里的卡片中，还是再各色各样的T恤图案上，都出现了有关它中底的介绍，下面是一件AJ3的主题T恤，中低配置一目了然：↓↓
AIR JORDAN 5（前后分离sole）
AIR JORDAN 6（前后分离sole）
总结一下，AJ3、4、5、6的鞋底缓震科技都是一样的，都是前后分离式sole配置，只不过气垫形态略有不同，这也可以理解。
AIR JORDAN 8 （前后分离sole）
AIR JORDAN 9 （前后分离sole）
AJ9使用了和AJ8同样的配置，前后分离sole。只不过脚感实在不敢恭维。
AIR JORDAN 11 （全掌sole）
第二个三连冠的开始，乔丹本人最爱的一双鞋，在95年季后赛就提前上脚了。经典无需赘言，配置是全掌sole，这同AJ7、AJ10不同，气垫已经延伸到了前掌。
介绍：
AIR JORDAN系列球鞋在销量与市场需求方面遥遥领先于其它产品，每年为整个运动鞋行业树立起一个又一个更高的设计、创新与功能标杆。系列产品的核心在于，运动员与技术的完美结合 C篮球史上最耀眼的巨星迈克尔・乔丹，以及伴随巨星经历辉煌事业的篮球鞋，突显出他对功能、创新与成就的不懈追求。
顺着数。。
AIR JORDAN 正代鞋款至今已经发售到29代，每一代新款的发售外形和科技都是人们议论的两大重点，那么看到早期经典的AIR JORDAN 1~23代，外形经典程度毋庸置疑，但它们的中底到底用了什么缓震科技？这些科技又是怎样的一回事，一起来看看网友发表的科普贴，附有详细的图文解释，赶紧学习起来吧
（ 注：大部分图片来自HC，主要是拆鞋帖，来源太多已经记不住出处了。如果哪位TZ看到了自己的图片，觉得有版权问题麻烦PM我，要删除或者做其他说明我一定做到。在此表示感谢。
还有，因为不是每个人都是龙七，拆的鞋子都是旧鞋，所以图片可能会引起感官上的不适，大家注意。）
AIR JORDAN 1（后掌sole）
AJ1穿上去脚感硬如搬砖，很多人一度怀疑它是否有气垫。AJ1是以AF1为原型设计的，AF1内置气垫在当时可谓是风靡一时，当时乔丹对他的第一双签名鞋的要求就是保留气垫，同时降低中底厚度，增加贴地感，故而脚感偏硬。AJ1只有后掌sole。图片如下：（AJ1的高中低帮三个版本都是有气垫的，这些在各种各样的复刻中都予以保留，不过话说回来，区区一片后sole也不存在减配吧。）
AIR JORDAN 3（前后分离sole）
关于AJ3的第一次使用前后sole的中底配置，NIKE的宣传可谓不遗余力，不论是在鞋盒里的卡片中，还是再各色各样的T恤图案上，都出现了有关它中底的介绍，下面是一件AJ3的主题T恤，中低配置一目了然：
AIR JORDAN 5（前后分离sole）
AIR JORDAN 6（前后分离sole）
总结一下，AJ3、4、5、6的鞋底缓震科技都是一样的，都是前后分离式sole配置，只不过气垫形态略有不同，这也可以理解。
AIR JORDAN 8 （前后分离sole）
AIR JORDAN 9 （前后分离sole）
AJ9使用了和AJ8同样的配置，前后分离sole。只不过脚感实在不敢恭维。
AIR JORDAN 11 （全掌sole）
第二个三连冠的开始，乔丹本人最爱的一双鞋，在95年季后赛就提前上脚了。经典无需赘言，配置是全掌sole，这同AJ7、AJ10不同，气垫已经延伸到了前掌。
介绍：
AIR JORDAN系列球鞋在销量与市场需求方面遥遥领先于其它产品，每年为整个运动鞋行业树立起一个又一个更高的设计、创新与功能标杆。系列产品的核心在于，运动员与技术的完美结合 C篮球史上最耀眼的巨星迈克尔・乔丹，以及伴随巨星经历辉煌事业的篮球鞋，突显出他对功能、创新与成就的不懈追求。
乔丹1代-乔丹33代开箱上集，感谢头条，变身柠檬精羡慕中奖大佬